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在保山的蒲缥镇，这里有一个名字很长的名堂——蒲缥公铁联运物流园。听名字挺泛泛，走进去才知谈，这地方藏着云南铁路的百年逆袭史。

“火车莫得汽车快”

在云南有一句顺溜溜：“云南十八怪，火车莫得汽车快，铁路欠亨国内通国外。”

这句话可不是瞎编的。它源于百年前的滇越铁路——中国第一条国际铁路。1910年通车，从昆明到越南海防，全长854公里。但这条铁路因为地形荆棘、弯谈宽敞，火车时速只好30-40公里，比汽车还慢。何况它只贯穿越南，不连通国内其他省份，变成了独到的“慢火车”欣忭。

其时的云南，被称为“交通末梢”。山高路远，铁路欠亨内地，外出全靠马帮和双脚。

但如今，这句“老通书”早就被改写了。

蒲缥物流园

我们今天去的蒲缥公铁联运物流园，就在保山蒲缥镇，紧邻大瑞铁路蒲缥站。这个位置有多重要？保山市地处云南西南部，东接大理、临沧，北连怒江，西临德宏，西北、正南与缅甸交界，国境线长170公里——是中国通往南亚、东南亚及欧洲的要害通谈。

2019年，云南瑞和锦程实业股份有限公司运转了这个名堂。公司深耕物流范围30多年，计策构思很明确：“驻足云南、辐照国内、连通缅甸、参预印度洋”。

这个物流园有多大？占地720.5亩，总投资超13亿元。走进园区，铁路专用线、集装箱堆场、尺度仓库、司机之家……各式步调一应俱全。2023年4月，铁路专用线仍是通达运营。本年6月，二期工程就要全部建成，到技术还会建白糖和工业硅的期货交割仓。

聪惠物流新花式

瑞和锦程这家公司，干的事可不仅仅修个仓库那么简单。他们搞的是“通谈+要害+平台”的聪惠物流新花式。

什么是“通谈”？即是买通中缅、中老泰马新、中越三大所在的跨境物清晰谈。公司布局了多条跨境专线——“瑞丽—曼德勒—仰光”线、“昆明—磨憨—万象—曼谷”线、“昆明—蒙自—老街—河内”线，把云南与缅甸、老挝、泰国、越南牢牢连在通盘。

什么是“要害”？即是建物流园区。蒲缥物流园仅仅其中之一，公司在国表里布局在建和拟建园区17个，运营网点285个，布局大量输送专线300余条。

什么是“平台”？即是自主研发的汇注货运平台、跨境贸易详细做事平台、跨境电商平台。通过大数据、物联网构建高效的“天网”物流顾问系统，再依托投资布局的要害节点和全域输送资源，打造遮掩世俗的“地网”实体物流汇注。线上线下深度会通，变成聪惠物流生态。

把云南的咖啡、茶叶卖到东南亚

在物流园里，使命主谈主员给我们先容了跨境业务。瑞和锦程作念跨境物流，不是简单的运货，而是搞全链条做事——出进口通关、国外物流、跨境供应链、国外仓配、跨境供应链金融、收结汇、出口退税，一条龙处理。

公司跨境电商职业部2022年配置，如今已是滇西区域最大的跨境电商详细做事企业。他们协助德宏、曲靖、普洱、玉溪、临沧、西双版纳、昆明官渡区完成了首单跨境电贸易务，还在缅甸、泰国、马来西亚、越南等地开采国外仓。

光说数字你可能没主见。他们旗下公司与玉溪国有平台公司联接运营的玉溪外贸详细做事平台，累计兑现跨境电商出口2.64亿元，占全省跨境电商出口份额的30%操纵。主要出口啥？咖啡、茶叶、鲜花、工艺品——全是云南的“土特产”。

屋顶光伏发电，一年省下770万度电

更让东谈主不测的是，物流园一直坚抓绿色低碳的原则。

园区在仓库屋顶安设了漫衍式光伏电站，一期仍是建成投运，装机容量1.842MW，日均发电量约5700度，年发电量可达210万度。二期正在股东，全部投运后年均总发电量770.4万kWh。用光伏发的电来驱动园区开采，既节能降耗，又为打造聪惠节能绿色低碳园区提供清洁动力。

从“交通末梢”到“洞开前沿”

站在蒲缥物流园的铁路专用线上，我思起了一句老话：“要思富，先修路。”云南东谈主用一百多年技术，把这句话刻进了本色里。

从滇越铁路的“慢火车”，到大瑞铁路的“快通谈”；从“火车莫得汽车快”的无奈，到“公铁联运通印度洋”的豪放——云南铁路的变迁，即是中国式当代化的一个缩影。

如今，云南铁路新式众人文化空间正在全面铺开。本年2月，云南铁路新式众人文化空间开采在昆明南站负责启幕，4条特点主题列车——“一齐茶香”“一齐咖香”“一齐花香”“一齐果香”——差异从昆明发往香格里拉、西双版纳、北京和上海。铁路不再仅仅交通器具，而是展示“有一种叫云南的糊口”的文化会客厅。

坐着火车游云南，游的是欣忭，感受的是做事，体验的是文化，拥抱的是将来。

而蒲缥公铁联运物流园这么的名堂，正在把云南从“交通末梢”变成“洞开前沿”云开体育，从“路网终局”变成“面向南亚东南亚的辐掷中心”。